寧淮高速公路是天津至汕尾國家重點公路的重要組成部分，也是江蘇省規(guī)劃建設(shè)的高速公路主骨架的重要組成部分，是江蘇省高速公路指揮部全力打造的生態(tài)環(huán)保型、與國際先進水平接軌的一流品牌工程。寧淮高速公路全線長183.45公里，為雙向六車道高速公路，將于2007年建成通車。為了延長道路使用壽命，減少裂縫生成，提高路面性能，設(shè)計決定在中面層中添加聚酯纖維。
在寧淮高速公路工程NH-NJ24標中面層施工中摻加了由北京中紡纖建科技有限公司生產(chǎn)的“凱泰(CTA)聚酯纖維”，經(jīng)江蘇省交通科學(xué)研究院與路橋集團一局五公司有關(guān)試驗和質(zhì)量檢測表明：摻加凱泰(CTA)纖維的瀝青混凝土可以顯著改善鋪裝層的高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性、低溫抗裂性，收到了很好的使用效果，滿足指導(dǎo)意見書要求。
筆者以寧淮高速公路(南京段)NH-NJ24標段為依托，對摻加“凱泰(CTA)聚酯纖維”的瀝青路面中面層Sup-20的路用性能進行了介紹。文章收錄于《公路》2007年第5期。
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